И ещё один пост касательно небольших изменений баланса в патче Aegis.

Во первых, изменения коснутся Иштара (Ishtar). В наших изысканиях способа лишить его места самого популярного и доминирующего как в пвп, так и в пве корабля в Еве, мы хотим произвести следующие изменения:

• -1 средний слот, +1 нижний слот
• Масса уменьшится с 1100000 до 1060000 кг
• Максимальная скорость снизится с 185 до 175 м/с
• Манёвренность (agility) улучшится с 0,52 до 0,565 попугаев
• Мощность энергосети (power grid) уменьшится с 780 до 740 мегаватт

Мы рассчитываем, что эти изменения затронут в первую очередь скоростные шилдовые фиты (особенно использующие оверсайз АБ), что вынудит выбирать между скоростью шилдового фита и выживаемостью арморного.

И снова здравствуйте, товарищи космонавты. Это ССР Fozzie с новым блогом, освещающим чудесные изменения, которые произойдут во время релиза летнего обновления EVE Online в 2014 году.

Сегодня в блоге мы будем говорить о наших маленьких помощниках во тьме космоса, о наших верных дронах. В последние годы дроны получили много улучшений, которые сделали их важной фигурой на поле боя, придав статус главного калибра и чрезвычайно широко расширили возможности пользователя дронов. Однако, есть несколько моментов в балансе дронов, которые не соответствуют нашим сегодняшним стандартам. Летом мы планируем внести множество балансирующих поправок в механику дронов всех типоразмеров. Это затронет умения, связанные с дронами, модули и бонусы кораблей, а также непосредственно параметры самих дронов.

Я дам ссылку на таблицу с новыми параметрами дронов в конце блога, но позвольте вначале рассказать об изменениях на более высоком уровне. Данный ребаланс состоит из более чем тысячи отдельных закулисных изменений, и поэтому проще будет рассмотреть каждую проблему, которую мы хотим решить, отдельно ,а также рассказать о наших методах решения этих проблем.

4.

Скрежет нарастал, воздуха становилось всё меньше.

Космическая индустрия занимает все больше умов среди живущих в мире EVE. Всего лишь несколькими десятилетиями ранее индустрия давала средства к существованию всего лишь нескольким людям, но сегодня это число повысилось до десятков, если не сотен тысяч. Каждый день в различных уголках мира открываются все новые компании; компании мечтающее с наскоку завоевать космос. Одна из таких типичных компаний ДиоКор.

После того, как Jovians передали империям технологию производства управляющей капсулы, стал вопрос оптимального визуального наблюдения капитаном как за внешней частью корабля, так и за его окружением. Предлагались и испытывались несколько методов. Первым был применен метод, разработанный и применяемый Jovians (иногда применяемый до настоящего времени), при котором окружающая обстановка внедрялась непосредственно в сознание капитана. Но после ряда испытаний было выявлено, что у большинства капитанов это вызывало тошноту и дезориентацию, поскольку применялась система координат Jovian. Другие подобные высокотехнологические методы были отвергнуты по тем же причинам. В конце концов ученые пришли к выводу, что простые камеры, передающие визуальную картинку на небольшой внутренний экран, расположенный внутри шлема капитана — самое лучшее решение проблемы. Первоначально эти камеры были расположены на внешней оболочке корабля, но с появлением энергетического оружия они стали очень уязвимы и быстро выходили из строя.