После того, как Jovians передали империям технологию производства управляющей капсулы, стал вопрос оптимального визуального наблюдения капитаном как за внешней частью корабля, так и за его окружением. Предлагались и испытывались несколько методов. Первым был применен метод, разработанный и применяемый Jovians (иногда применяемый до настоящего времени), при котором окружающая обстановка внедрялась непосредственно в сознание капитана. Но после ряда испытаний было выявлено, что у большинства капитанов это вызывало тошноту и дезориентацию, поскольку применялась система координат Jovian. Другие подобные высокотехнологические методы были отвергнуты по тем же причинам. В конце концов ученые пришли к выводу, что простые камеры, передающие визуальную картинку на небольшой внутренний экран, расположенный внутри шлема капитана — самое лучшее решение проблемы. Первоначально эти камеры были расположены на внешней оболочке корабля, но с появлением энергетического оружия они стали очень уязвимы и быстро выходили из строя.

Gallenteans были первыми, кто начали эксперименты с дронами-наблюдателями, парящими вокруг корабля. Они применили этот метод при изучении более прогрессивной системы защиты корабля. Далее такой подход начал использоваться другими расами и теперь применение этого способа стало обычной практикой. Каждая империя производит свои типы дронов наблюдения, но все они основаны на одном принципе. Первоначально использовался один дрон наблюдения, но в дальнейшем, для создания стереовизуальной системы обзора, было применено два дрона. Дроны располагаются на некотором удалении от корабля. Они удерживаются на орбите вокруг корабля за счет применения притягивающей магнитной и отталкивающий электромеханической силы, что позволяет им облетать корабль и занимать любую необходимую позицию. Как следствие, дронам не требуется двигатель и горючее. Управление дроном осуществляется через пси-связь. Это позволяет капитану быстро ими управлять и получать наиболее полную информацию об окружающей обстановке. Расположение дронов на некотором удалении от корабля делает их невосприимчивыми к энергетическим ударам по оболочке корабля. Поражение дронов происходит от случайного или прицельного выстрела, а также от попадания в него обломков. Для таких случаев все корабли снабжены большим запасом дронов наблюдения и капитану нужно сильно постараться, чтобы использовать все имеющиеся дроны. Расположение дронов за пределами энергетического щита корабля крайне усложнило их защиту, поэтому значительно проще укомплектовать корабль достаточным их количеством, к тому же они достаточно дешевые.